Год выпуска - 1969
Объем двигателя - 4.390 куб. см.
Цилиндры - V-12
Мощность - 320 л.с.
КПП - 5-ступенчатая механика.
Макс. скорость - 245 км/ч.
Преемник модели 330, кроме модификации кузова, опять дождался более мощного двигателя, стандартным оснащением стали климат-контроль, гидроусилитель руля, новинку представляла собой гидропневматическая подвеска заднего моста. Автомобиль дебютировал на Парижском автосалоне в 1967 году.
Уже традиционно V-образной формы с углом разворота в 60 градусов двенадцатицилиндровый алюминиевый двигатель, размещенный впереди продольно, дождался новой расточки на 81 мм при сохраненной высоте подъема 71 мм т.о. объем двигателя увеличился до 4390 куб. см. Два клапана на цилиндр, у каждого ряда клапанов собственный кулачковый вал. У этого двигателя проверенная степень сжатия 8,8 и установка трех карбюраторов Вебер 40 DFI позволило достичь мощности 320 л. с. при 6600 об/мин. Крутящий момент - 363 Нм при 5000 об/мин. Однодисковое сухое сцепление, коробка передач пятиступенчатая, полностью синхронизированная.
двухдверное купе 2+2 размещено на трубчатой раме , армированной жестяными листами. Все колеса этой модели оснащены независимой подвеской на трапецеидальных поперечных рычагах треуголбной формы, витыми пружинами, а сзади - гидропневматикой. Дисковые тормоза на всех колесах, шины 205х15.
В 1967-1971 гг.было произведено 800 экземпляров.
загружено 30 мар, 2007 Copyright by Александр Бельтюков
Напиши комментарий!
Для этого войдите через:
Авто